两名副总获批!申能财险高管格局成型,能否顺利突围?

zhq 2025-05-27 阅读:304 评论:0
  来源:国际金融报   开业满一周年之际,申能财险高...

  来源:国际金融报

  开业满一周年之际,申能财险高管团队持续扩容。

  5月27日,《国际金融报》记者注意到,金融监管总局日前相继核准周厚钬、李静申能财险副总经理的任职资格。自此,该公司在总经理层面形成“一正四副”的核心架构。

  肩负天安财险风险处置的使命,申能财险自成立之日起就备受业内关注。今年一季度,该公司成功扭亏为盈,净利润近亿元。接下来,其能否顺利消化“历史包袱”,并在马太效应日益凸显的财险市场,走好差异化的特色发展道路,仍有待时间的检验。

  高管队伍建设日趋完善

  2024年1月16日,在获批筹建仅4个月后,申能财险正式成立,注册地为上海市临港新片区,注册资本100亿元。同年5月9日,申能财险官宣开业。

  从首届领导班子的构成来看,当中既包括来自公司实际控制人申能集团的代表,也不乏昔日托管方太保产险输送的人才。

  申能财险首任董事长为龚德雄。作为一名金融老将,龚德雄的职业生涯横跨信托、证券、投资等多个领域,历任上海国际信托证券部副经理,上海证券副总经理,上海国际集团金融管理总部总经理,上海证券总经理、副董事长,国泰君安证券资产管理董事长、首席执行官,上海证券董事长,国泰君安副总裁,国泰君安资本管理董事长,国泰君安创新投资董事长等职务。

  目前,除担任申能财险董事长外,龚德雄还身兼数职,兼任申能集团副总裁,党委书记、董事长,申能投资总经理。

  申能财险总经理一职则由来自太保产险的盛亚峰担任。与龚德雄不同,盛亚峰保险从业经验丰富,曾任国内业务二部总经理助理、国内业务一部总经理助理、车险部副总经理、成都分公司副总经理、市场部总经理、销售管理部总经理、产品事业中心及意外健康险部总经理、理赔总监、常务副总经理等职务。

  2018年7月,盛亚峰获批担任太保产险总经理;2021年3月,太保产险宣布,盛亚峰因工作调整辞去总经理一职。随后,盛亚峰出任天安财险托管组组长。

  此次新获批出任申能财险副总经理的周厚钬同样是“太保系”。公开资料显示,周厚钬出生于1970年11月,曾任太保产险湖北分公司党委书记、总经理,中国太保湖北省大客户总经理,兼任中南财经政法大学客座教授,西南财经大学硕士研究生校外导师,湖北省保险学会副会长,湖北省保险协会常务理事,湖北省安全生产技术协会常务理事。

  出生于1967年的李静则是数字领域的专家,拥有二十余年信息技术架构设计、企业信息化平台建设及企业管理经验,并在企业数字化转型、大数据应用、供应链管理、流程体系建设等领域有着深入研究。从简历来看,李静曾任大型集团企业信息技术部部长、管理和信息化部部长、首席信息官等职,兼任中国计算机用户协会副理事长、上海市信息化专家委成员、上海市计算机用户协会理事长、中国SAP用户协会副理事长。

  一季度扭亏为盈

  申能财险的前身为天安财险。后者成立于1995年,是我国第4家财产险保险公司。

  2020年7月,天安财险、华夏人寿、易安财险、天安人寿四家“明天系”保险公司被原银保监会接管。申能财险的注册成立,在业内也被视为天安财险风险处置工作的收官之举。

  2024年9月,金融监管总局批复同意申能财险受让天安财险的保险业务,天安财险自此退出历史舞台。同年10月,申能财险完成对天安财险保险资产的受让,包括但不限于保单赔案、信息系统、员工队伍、机构网点等,同时继承、延续了既往的承保、理赔与服务经验。

  “这种模式释放出监管层面对风险处置的坚定决心和创新思路。”中国金融智库特邀研究员余丰慧指出,通过新设公司承接原有业务,可确保客户的权益不受影响,避免因破产清算带来的不确定性。同时,引入地方国资作为股东,利用地方资源更高效地进行风险处置,有助于减轻保险保障基金的压力。

  今年5月,申能集团董事长黄迪南带队赴申能财险开展专题调研。他指出,申能财险开业一年来,取得了可喜成绩:资产包交割、业务系统切换、人员迁移等关键环节实现平稳过渡;2024年经营业绩超出预期,今年一季度经营开局有利、平稳有序,公司行业排名稳步提升。

  结合业绩数据来看,2024年,申能财险实现保险业务收入35.17亿元,同期净亏损24.81亿元。根据偿付能力报告,亏损主要出现在去年四季度,特别是在10月受让天安财险资产包后,导致24.99亿元的商誉减值。

  今年一季度,申能财险保险业务收入增至40.76亿元;净利润扭亏为盈,为0.83亿元;核心、综合偿付能力充足率均为292.54%。

  对于财险公司而言,综合成本率是衡量承保盈利能力强弱的重要指标。一般来说,综合成本率低于100%说明承保盈利,反之则承保亏损。2024年,申能财险综合成本率达105.33%,今年一季度末已经降至99.34%。

  发力绿色与科技保险

  一直以来,我国财险公司都比较依赖车险业务。2020年车险综合改革后,行业规模与利润向头部主体集中的趋势愈发明显,中小财险公司生存和发展的空间被进一步挤压。

  “中小公司无法达到规模效应,固定成本无法有效摊薄,加上人才、技术和品牌都缺乏竞争优势,这是中小财险公司经营上的普遍痛点。”有分析人士向记者指出,如何挖掘自身优势,尤其是立足当地市场,充分利用股东资源禀赋,寻找细分市场和探索差异化的竞争策略,并重点打造相应的核心能力,是中小财险公司经营突围的必经之路。

  早在去年开业之际,申能财险就表示,在巩固与优化传统保险业务的基础上,将厚植申能集团绿色基因,顺应城市未来发展需要,努力推进产品结构优化与服务创新,开发绿色与科技保险产品,积极探索差异化的特色发展路径和具有典型示范意义的绿色保险服务模式。

  不过,偿付能力报告显示,目前申能财险的收入绝大部分仍来源于车险。今年一季度,该公司签单保费40.75亿元,其中车险签单保费26.18亿元,占比高达64.25%。

  今年4月,李静以申能财险首席数字官身份出席活动时提及,由于历史原因,公司在信息系统、数字化转型方面滞后,与行业领先企业存在差距。

  “别人已在研究业务重构,我们目前更多是点状突破、局部优化。”她强调,公司深刻认识到数据作为核心生产要素的重要性,当前正着力于业务数据、管理数据和服务数据的治理,同时推动创新应用,构建可靠可控可持续优化的智能模型,打造数字基座。

  对于未来规划,李静透露,申能财险致力于构建“稳健后台、柔性中台、灵活前台”的架构。要将大模型等AI技术融入业务全价值链,升级现有应用软件,同时关注客户体验,从以产品为中心转向以客户为中心,基于AI(人工智能)构建咨询投保、再保等用户体验场景。

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