近期市场动态为(LYFT.US)带来了积极信号。奥本海默分析师Chad Larkin和Jason Helfstein指出,汽车持有成本上升叠加(TSLA.US)在奥斯汀推出的自动驾驶出租车服务反响平平,反而为Lyft缩小与Uber(UBER.US)的差距创造了机会。
两位分析师认为,此前市场对"自动驾驶技术将颠覆共享出行需求"的悲观预期已被打破,特斯拉有限数量的自动驾驶出租车未能引发行业震动,这一现象印证了传统共享出行服务仍具备稳固的市场基础。
自Lyft 5月发布第一季度财报以来,消费者需求与行业竞争格局未出现显著变化,这为第二季度及下半年的市场表现提供了稳定预期。分析师预计,随着Lyft逐步实现"有意义的EBITDA利润率扩张",公司将具备更多资源开展增值型并购,例如此前对FreeNow的收购,同时可能启动股票回购计划以提升股东价值。
基于乐观的行业前景及Lyft股价自第一季度财报发布后的上涨趋势,奥本海默维持对Lyft的"优于大盘"评级,并将目标价上调3美元至20美元,较周一收盘价存在25%的上行空间。
值得注意的是,市场对Lyft的评级存在分化:Seeking Alpha给予"买入"评级,而华尔街分析师整体持"持有"观点。不过Seeking Alpha的量化评级系统自4月以来持续维持Lyft的"买入"评级,当前量化评分达4.34分(满分5分),反映出机构投资者对其长期价值的认可。
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